綜合支架裝置
1.工藝流程:彈線定位→鋼筋探測→電鉆開孔→立柱裝置→托臂裝置→定位復核
2.依據管廊規范斷面圖，運用紅內線水平儀妨礙支架裝置的定位。
3.運用鋼筋探測儀探測無鋼筋位置妨礙標識，在標識位置電鉆開孔。
4.接管槽鋼扣件、縮短螺絲牢靠立柱。運用槽鋼鎖扣把托臂裝置于立柱上，用水平尺靠平。
5.依據施工圖紙復核支架標高、間距。
綜合支架裝置前，必須用紅內線水平儀妨礙放線定位，標出槽鋼底邊位置。用鋼筋探測儀探查鋼筋擴散位置。槽鋼立柱裝置時需復核垂直度。支架托臂牢靠時嚴厲操作標高及間距。支架裝置實現后，對于部份成果復核。
用鋼筋探測儀探查鋼筋擴散位置
槽鋼立柱裝置時需復核垂直度
支架裝置實現后，對于部份成果復核
橋架裝置
1.工藝流程：彈線定位→橋架銜接→橋架接地→橋架牢靠→定位復核
2.依據管廊規范斷面圖，運用紅內線水平儀及線墜妨礙橋架裝置的定位。
3.鍍鋅橋架按每一根4米遏制定制，其銜接板的兩頭不需要跨接地線，銜接板兩頭各用一個防松墊圈的牢靠螺栓。
4.運用橋架銜接板把橋架妨礙組對于銜接，運用90度角銜接件把橋架牢靠于托臂上。
5.橋架過伸縮縫中間削減伸縮節。
橋架過伸縮縫中間削減伸縮節
6.橋架翻彎時，若*大電纜直徑小于70妹妹，橋架翻彎角度不大于30度，電纜*大直徑小于即是50時，翻彎角度不大于45度。
7.槽架在穿過隔墻（包羅防火墻）、樓板時，接管不焚燒資料將其周圍的裂縫填塞密實。
8.依據施工圖紙復核橋架的位置、水平偏差度。水平或者垂直應承偏差為其長度的2%，且全場應承偏差為20妹妹。
我們擁有精良的設計公司和建筑單位的**設計和施工人員，在吸收美歐支吊架技術基礎上，結合我國標準，設計生產的成品及抗震支架、管廊支架系統更進一步滿足您的個性化需求！
CPVC通信管裝置
1.工藝流程:彈線定位→CPVC管銜接→CPVC管牢靠→復核→*后封堵。
2.依據管廊規范斷面圖，運用紅內線水平儀妨礙CPVC管裝置的定位。
3.運用承插方式妨礙CPVC管銜接，運用90度銜接件把CPVC管牢靠于托臂上。
4.依據施工圖紙復CPVC管的位置、水平偏差度。
5.對于CPVC管妨礙*后封堵。
果然綜合管廊斷面圖，支架間距1m
抗震支架裝置
我國于2015年5月頒發實施的《都市綜合管廊工程技術規范》GB50838-2015，第8章結構妄想中第8.1.5條清晰規定,綜合管廊工程按重點布防類（乙類）修筑物妨礙抗震妄想，并應適宜**現行規范的無關規定。在《修筑工程抗震布防分類規范》GB50223-2008第3.0.3條要求，重點布防類應按高于當區域抗震布防烈度一度的要求增強其抗震措施。
咱們可能看到，條文雖對于綜合管廊的修筑結構抗震妨礙了相干的規定要求，但對于管廊內的機電系統（包羅種種專項管線，這些管線具備管徑大，布置細密，種種工程管線會集于一體等特色，以及連結管廊個別運行的消防，排水，透風，監控與報警，供配電等附屬配置裝備部署）都不相干清晰的抗震技術詮釋。
青島高新區綜合管廊 |
依據《修筑抗震妄想規范》GB50011-2010第3.7.1規定：非結構構件，包羅修筑非結構構件以及修筑附屬機電配置裝備部署，自身及其與結構主體的銜接，應妨礙抗震妄想。
具體到修筑機電系統，在《修筑機電工程抗震技術規范》GB50981-2014第1.0.4規定：抗震布防烈度6度及6度以上區域的修筑機電工程必須妨礙抗震妄想。
當初，國內的修筑機電工程抗震措檀越若是接管不規格型號的抗震支吊架，對于管道系統妨礙抗震加固。抗震支吊架必須經由業余第三方檢測機構對于其功能妨礙檢測認證，抗震支吊架的消耗、布置及裝置都有相干的規范要求。各個布置節點的抗震支吊架必須能對于修筑機電工程配置裝備部署給以堅貞地呵護，負責來自殺情水平偏差的地震浸染。區別偏差的地震浸染應由區別偏差的抗震反對于來擔當，水平偏差的地震浸染應由兩個區別偏差的抗震反對于來擔當。因此抗震支吊架必須經由迷信的地震力驗算，使其能知足妄想要求，達到迷信性與經濟性的一律。
抗震支吊架的運用 |
自2015年8月1日《修筑機電工程抗震技術規范》GB50981-2014實施以來，國內的機電抗震行業取患了長足的發展，隨對于立個個項指標樂成運用，行業對于機電抗震意見已經日益成熟。咱們置信補齊機電抗震這塊短板未必會將我國修筑部份抗震功能降職到新的高度。
當初，對于修筑機電系統，咱們曾經接管了抗震支吊架這種實用抗震措施對于其妨礙呵護。都市綜合管廊內密布種種管道以及附屬配置裝備部署，確保其在震害發生時個別運行至關緊張。但因為管廊埋在果然，其外部管線與管廊的牢靠措施以及修筑內的管線與修筑的銜接方式有很大的區別，在地震時的地震響應也有很大的區別。若要對于管廊內的機電系統妨礙抗震加固，應該怎么樣加固，妄想的依據以及參數應該若何選取，在參數選取時需不需要妨礙試驗室試驗的前期輔助論證，這些都是擺在機電抗震畛域內新的課題。
管線布妄想劃
注：不倡導燃氣與此外管線同艙
關注管廊建樹；洞悉都市變換！
（作者：147小編）
