作者丨褚玉松
在修筑機電工程中，抗震已經開始欺壓運用，可是良多工程裝置人對于此仍是比照生疏，因為不斷以來修筑在妄想中根基不思考機電的抗震，抗震支架始終也沒實用過，可是如今狀態也紛比方樣了，修筑機電行業在抗震畛域有了**規范，其中清晰規定了抗震支架的配置以及規范。
本實例是一所學校的果然車庫抗震支架裝置工程，從圖紙妄想、機電抗震支架業余單元選型，至前期現場裝置，分享給機電裝置同行同伙們，特意對于學校、幼兒園、醫院、養老機構、應急指揮中間、應急避難場合等公共修筑，應該遵照高于艱深衡宇修筑要求接管抗震措施時，可能有所清晰以及啟迪。
一
妄想篇
本工程抗震支架系統妄想主要包羅內容：
1. 給排水及采暖水管系統：管道接管襯塑熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅港股及焊接無縫鋼管，≥DN65管道均應設抗震支架；
2. 消防（包羅噴淋）系統：≥DN65管均應設抗震支架；
3. 電氣（包羅消防報警）系統：接管電纜橋架及母線槽，重力大于150N/m，均應設抗震支吊架；
4. 透風及防排煙系統：管道材質為鍍鋅鋼板，透風管道截面積≥0.38㎡及所有的的排煙管道均應配置抗震支架，以及圓形風管直徑大于即是0.7米的風管系統；
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給排水、消防抗震妄想
1. 依據《修筑抗震妄想規范》GB50011-2010第3.7.1條：非結構構件，包羅修筑非結構構件以及修筑附屬機電配置裝備部署自身及其與主體的銜接，應妨礙抗震妄想；
2. 抗震布防在6度及6度以上區域的修筑以及機電工程必須妨礙抗震妄想，并由業余的機電抗震公司妨礙妄想；
3. 本工程DN65以上管徑給排水，消防噴淋管道系統接管機電管線抗震反對于系統；
4. 剛性管道側向反對于的*大間距不患上*過12m；柔性管道側向反對于*大間距不患上*過6m ；
5. 剛性管道縱向抗震反對于*大妄想間距不患上*過24米，柔性管道縱向抗震反對于*大間距不患上大于12m；
6. 所有產物應知足《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術條件》CT/T476-2015。
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機電抗震妄想
1. 本工程內徑大于60妹妹的電氣配管及重力大于即是150N/m的電纜橋架、電纜槽盒、母線槽及懸吊管道中重力大于1.8KN的機電配置裝備部署須接管機電管線抗震反對于系統以及機電配置裝備部署抗震反對于系統；
2. 抗震支架間距在現場裝置在深入妄想階段判斷，且知足規范《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術條件》CT/T476-201五、（GB50981-2014）的要求，各反對于系統應由業主抉擇業余公司深入妄想；并報妄想院審核；
3. 抗震支吊架系統應依據《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術條件》CT/T476-2015妨礙測試，知足抗震銜接部件在特意荷載9KN的浸染下，連結1分鐘，部件無斷裂及永遠性變形及破損征兆，并提供**級檢測機構加蓋CMA章的檢測陳說，抗震支架所有部件（含槽鋼、抗震銜接件、螺桿、錨栓等）均有一律廠家提供，同時與槽鋼配合的銜接件應為一體式銜接扣件，不患上接管彈簧螺母或者其余分體式銜接件，以確保抗震支架系統中的裝置銜接堅貞性，同時銜接件可經由300萬次的疲憊試驗；
4. 抗震支架系統應接管有機械鎖鍵效應的后擴底錨栓，必須適宜《混凝土結構后錨固技術規程》（JGJ145-2013），并經由國內或者國內機構的抗震認證，并提供國內外權威機構的兩小時耐火測試陳說。
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透風及防排煙系統抗震妄想
1. 防排煙、事件透風管道及相干配置裝備部署應接管抗震支架；
2. 緊固錨栓鋼材品級為8.8級鋼，螺桿、套筒、螺母、墊片全副整機外表接管鍍鋅性防腐工藝，鍍鋅層的厚度不小于50?m；
3. C型槽鋼的功能壁厚不小于2.0妹妹，銜接件厚度不小于4妹妹，裝置式廢品支吊架系統C型槽鋼的厚度≥80微米。裝置式支吊架的槽鋼卷邊應帶相同深度的齒坑，以保障相互咬合銜接，該咬合銜接模式在碰著非凡荷載的狀態下，能實現延性破損。從而普及現場重載管路以及有振動及動荷載的管路裝置的銜接堅貞性；
4. C型槽鋼有側面、側面、反面三個偏差的抗壓承載力陳說，側面不低于19.85KN；側面不低于13.22KN；反面不低于18.79KN。屈服強度≥330MPA；斷后伸長率≥34%；增抗拉強度≥443MPA，以確保截面剛度，確保運輸、切割及裝置時槽鋼截面無變形；
5. 槽鋼銜接件之間的銜接，必須接管機械式齒牙冷銜接，并具備齒牙合處的抗震測試陳說，M12的槽鋼鎖扣防滑不低于6.09KN。以確保銜接點之間的堅貞銜接，M12的槽鋼鎖扣抗拉承載力不低于16.62KN；
6. 抗震支架用管夾，接管**規范《碳素結構鋼》GB700規定的Q235鋼，知足《修筑機電抗震支吊架通用技術條件》（CJ/T476-2015）。
二
選型篇
業余機電抗震公司妄想與選型：本工程由業余抗震公司深入妄想，由妄想單元確認后，再排產施工。
C型槽鋼是抗震支架的主要組成全副：廢品現場加工，冷軋鍍鋅板加工消耗。C型鋼的孔距便于支架間距調節。
抗震支架C型鋼槽鋼特色與短處：
1）別致的軸向加筋妄想削減了C型槽鋼的抗彎能耐；
2）C型槽鋼卷邊帶有鋸齒，實用抗剪、止滑、抗攻擊，同時能與槽鋼有很好的銜接；
3）C型槽鋼的反面有輔助標距，不便裝置時的現場加工；
4）反面條形裝置孔便于調節裝置；
5）外表鍍鋅解決，毋庸前期呵護，形態美不雅；
6）快捷實用的與鋼結構、混凝土結構或者此外結構組分解多種方式的支吊架系統；
7）快捷不便的管道牢靠，欠缺的風管以及橋架反對于及此外工藝裝置；
8）所有的專用配件以及C型槽鋼都可能恣意搭配、牢靠運用；
9）C型槽鋼含無孔、有孔兩種，可多重抉擇；C型鋼必須是冷軋熱鍍鋅，鍍鋅層必須知足規范厚度要求。
三
裝置篇
本工程為廢品抗震支架，現場工人實操：廢品支架便是在廠家消耗好支架曾經是殘缺的，由廢品槽鋼、管制、配件三種系統遵照妄想樣式組合到一起的反對于結構，工場批量消耗；在施工現場毋庸焊接、打孔，全副狀態（如C型鋼、調節桿）需要現場重大切割。
單管抗震支架裝置呈現圖：DN65以上的給水、熱水、消防管道（含消火栓、氣體滅火、噴淋等）系統。當管道中裝置的附件品質大于25kg時，也應配置側向及縱向抗震支架。
產品銷往全國28個省市和地區，已為全國2000余項著名工程提供了配套服務。抗震支架、管廊支架產品廣泛用于電廠、冶金、化工、建筑、電子、船舶、航天、航空、醫藥、機械、交通、水處理、工礦、機場、房地產、市政工程等行業。
單根管道側向支架TS-（DN65~DN150）
單管道雙向支架LS-（DN65~DN150）
矩形風管側向、縱向抗震反對于裝置呈現圖
風管側向支架
風管雙向支架
橋架側向支架
橋架雙向支架
本工程果然車庫管道接管BIM綜合優化，公平的對于管道凈高合成，接管部份綜合支架，裝置實現后，抗震支架再進場二次裝置。
抗震支架的主要功能浸染
1. 抗震支架的功能性主若是抗震而非承載，配置抗震支架的條件是，重力支架必須適宜條件，可能知足垂直偏差上所有管道及介質等因素的重力浸染，即不思考抗震支吊架上的重力浸染也能知足功能需要；
2. 抗震支架在地震時，能有側向、縱向搖晃，防晃的功能，因此，在現有抗震技術中退出抗震支架，不光可能增強修筑物本體的抗震功能，也可能對于機電配置裝備部署起到呵護浸染，防御因意外導致配置裝備部署、管道墜落而造成二次傷亡。
（作者：147小編）
